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Rebajar la espuma de un asiento de moto con un cuchillo y un rayador

Tutorial rebajar espuma de un asiento de moto
Con un cuchillo largo y afilado, corta la loncha de espuma

No necesitas una sierra profesional de 500 euros para cortar espuma

Si has visto algún tutorial sobre cómo rebajar espumas de asiento de moto, seguro que habrás visto las sierras para cortar espumas Bosch. Cuestan unos 500 euros y las cuchillas se compran aparte en la longitud que necesites.

Al final el precio puede subir a más de 600 euros. Si te vas a dedicar profesionalmente a modificar espumas de asiento de moto, sería una buena inversión. Pero si solo quieres rebajar la espuma de tu asiento de moto, tal vez se escape de tu presupuesto.


Gracias a Becky Stern por su fantástico tutorial en vídeo

Rebajar la espuma del asiento con un cuchillo y un rayador

Hoy te voy a contar un secreto. Bueno, no es tan secreto por que hay un video en Youtube que todos pueden ver. Pero te lo voy a contar igualmente, por si no lo sabías.

Con un cuchillo de cocina y un rayador para yeso, puedes rebajar la espuma del asiento de tu moto. El resultado es un trabajo fino, sin que que se noten los mordiscos del cuchillo.

El primer paso es quitar el tapizado del asiento de moto para acceder a la espuma.
Es importante que compruebes que la base de plástico o metal del asiento no tiene piezas ni tornillos largos que puedan sobresalir por encima de la espuma una vez la rebajes.

A continuación mide la altura de la parte de la espuma que quieres cortar. Traza una línea con un rotulador para que te sirva de guía cuando la cortes.

Bajar la altura de un asiento de moto
Mide y marca con un rotulador el trozo de espuma que cortarás

Una vez marcado el trozo de espuma que vas a quitar, empieza a cortarla con el cuchillo afilado. Simplemente ve siguiendo la línea que dibujaste con el rotulador.

Ve comprobando que cortas recto por los dos lados del asiento. No te preocupes si en esta fase quedan mordiscos al cortar. Luego pulirás la espuma con el rayador.

Puliendo y suavizando la espuma del asiento de moto rebajado

Para suavizar las protuberancias que deja el cuchillo al cortar, se usa un rayador o escofina para yeso. Cuanto más puntiagudos sean los dientes del rayador, mejor pulirá la espuma.

lijar-espuma-asiento-moto
Pule la espuma del asiento con el rayador hasta que quede uniforme
Si no tienes una escofina, también puedes utilizar la tapa de metal de un bote de conservas y hacerle agujeros con un destornillador de estrella. Verás que por debajo los agujeros quedan afilados como un rayador de queso.

Finalmente puedes lijar la espuma con papel de lija grueso para terminar de suavizarla.

Solo queda volver a tapizar el asiento y listo. Espuma de asiento rebajada.


Créditos de las imágenes: Becky Stern

Planchas de gel de silicona para asientos de moto

La plancha de gel puede recortarse
 Corta con el dolor poniendo láminas de gel en el asiento de moto

¿Te duele el trasero? compra planchas de gel de silicona

Si haces viajes en moto, seguro que en alguna ocasión has notado ese dolor en el culo. Es una molestia que se reconoce en cuanto empieza.
No encuentras la forma de sentare en el asiento de la moto.
Vas cambiando el apoyo de tu peso de una nalga a otra, pero nada te da solución.
Empiezas a preguntarte si vale la pena hacer esos viajes tan emocionantes.
Una cosa es disfrutar del paisaje y la aventura. Otra es que para disfrutar del viaje tengas que ir con el trasero dolorido.

Estas son planchas de gel de silicona para asiento de moto
Planchas de gel para moto disponibles en Amazon

Opiniones sobre los asientos de gel para moto

Pero como nunca has usado un asiento de moto con gel, no te fías de que a ti te funcione.
Te recomiendo que busques opiniones de otros motoristas que hagan rutas largas y lleven gel en los asientos de moto.

Puedes encontrar su opinión en foros de motos y también preguntando a compañeros o conocidos. Es importante conocer la experiencia de los demás antes de decidirte a comprar las planchas de gel de silicona.

Debes que el gel es paliativo, no preventivo. Hace su efecto si previamente tenías dolores en las posaderas en viajes largos en moto. Si ya vas bien, no notarás ningún efecto.
Asiento de moto con el gel instalado
El gel va insertado en el asiento

Vale, me compro el gel, pero ¿cómo lo pongo en el asiento? ¿hay algún tutorial?

Buena pregunta. Poner el gel en tu asiento de moto no es algo extremadamente difícil. De hecho muchos motoristas se instalan ellos mismos la plancha de gel en el asiento.

Te podría explicar cómo hacerlo, pero Youtube está lleno de vídeos con instrucciones para ponerte el gel en el asiento de moto.

Te dejo un tutorial de los más claros que he encontrado.
No necesitas sierras eléctricas ni herramientas muy caras. Con un rascador con cuchilla tienes suficiente. Mira el vídeo y verás como lo único que necesitas es ser un poco manitas y algo de tiempo.


Manos a la obra. Ya sabes donde comprar las planchas de gel de silicona y como ponerlas en el asiento de moto.


Por Nando Lechuga, redactor de contenidos. Especialista en textos para blogs y publicaciones online.



Localizador de moto GPS sin SIM

El localizador de moto por gps que no necesita tarjeta SIM

Localiza en todo momento tu moto, coche e incluso el bolso, los niños y personas mayores. Se recarga vía micro USB en menos de 1,5 horas y tiene 6 meses de autonomía.
¿Por qué comprar un localizador gps para tu moto?

Una moto robada la venden a piezas

¿Te imaginas que te roban la moto? En la mayoría de los robos, es imposible localizar la motocicleta de forma rápida. Se tardan días o semanas en encontrarla. En los casos en que se encuentra.

En facebook suelen verse fotos de la moto robada con el número de teléfono para que avisen caso de que alguien la vea. Pero créeme, es una técnica que no suele funcionar.

¿Sabías que muchos delincuentes desmontan la moto y venden sus piezas sueltas por internet? Así es  imposible recuperarla. Las ruedas pueden terminar en Madrid y el tubo de escape en Tarragona.
localizador gps sin sim para moto
Coloca el localizador GPS bajo el asiento de la moto

Localiza tu moto con rapidez o despídete de ella

Es vital que si tu moto es robada se localice en poco tiempo. Eso solo se puede lograr colocando un sistema de rastreo en ella.

El localizador GPS Invoxia transmite la posición de tu moto cada 5 minutos desde que se pone en movimiento. También lo puedes configurar para que te mande la señal de ubicación en el intervalo de tiempo que desees.

Controla la ubicación desde el teléfono móvil

Es fácil de utilizar. Carga el localizador, conéctalo al teléfono móvil a través de la aplicación y colócalo bajo el asiento de la moto. 

Desde el teléfono podrás saber en todo momento donde se encuentra tu moto.

Al funcionar sin tarjeta SIM no debes enviar sms para detectar la posición del localizador.

En el precio de compra viene incluida la suscripción al servicio por 3 años, para que no te preocupes por nada. Luego su coste es de solo 9 euros al año. Por menos de 1 euro al mes tendrás tu vehículo localizado por GPS en todo momento.
Localizador mto gps sin sim
Compra tu localizador GPS en Amazon





Por Nando Lechuga, redactor de contenidos. Especialista en textos para blogs y publicaciones online.




¿Acolchado del asiento sin costuras?


Tutoriales en video para tapizar asientos de moto
Este asiento de moto está tapizado con múltiples técnicas y remates

 Este asiento de moto tiene un tapizado con muchas piezas

Patrones del tapizado de este asiento de moto
Estas son todas la piezas del asiento antes de coserlas. El acolchado central va sin costuras
Este asiento lleva la parte central acolchada a rayas, ribete, costura vista y combinación de colores. El tono verde kawasaki resalta sobre la piel negra.

Su diseño me recuerda un poco a los tapizados Bagster para moto pero sin modificar la riñonera.
https://www.amazon.es/Asiento-Bagster-Ready-Honda-14-16/dp/B00VUFGD9G/ref=as_li_ss_tl?__mk_es_ES=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=asiento&qid=1552754972&s=gateway&sr=8-19&srs=4247316031&linkCode=ll1&tag=tapicerorg-21&linkId=339146a03e3f6e4077b88cbcc04262cd&language=es_ES
Tapizados Bagster en Amazon
¿Quieres ver todo el proceso de este trabajo? El maestro Cechaflo lo ha grabado todo en video. Accede gratis a este tutorial:


El acolchado central del asiento no lleva costuras

En este tutorial vemos que el asiento llegó al taller en un estado lamentable. Con la tapicería rota y acartonada. No se pudo sacar una plantilla del tapizado viejo.

En este video aprenderás como se hace un patrón nuevo con cartulina. Con este nuevo patrón el tapicero corta las piezas en piel natural.

A la espuma hubo que rehacerle una parte para mantener la forma del sillín original.

Lo más sorprendente es que la pieza acolchada del centro lleva las rayas marcadas, pero sin costuras ¿Cómo lo hace? Deberás verlo en el video. Nunca antes había observado esta técnica, pero el resultado es muy bueno.

Hay que remarcar que el nuevo tapizado se ha hecho con piel natural, lo que facilita hacer este tipo de innovaciones. Con polipiel posiblemente el resultado no sería el mismo.

Otro de los detalles que me han gustado es ver como este artesano domina la máquina de coser. En su canal de Youtube tienes más de 100 tutoriales disponibles sobre tapicería de vehículos.

Espero que hayas aprendido algo nuevo con este tutorial en video.

Un saludo


Calefacción en un asiento de moto: Móntala en 7 pasos

Calefacción para asiento de moto 

Kit de calefacción para asiento de moto
Calefacción para asiento de moto disponible en Amazon

Almohadilla calefactable para asiento de moto

La calefacción de un asiento de moto es un accesorio opcional en algunos modelos de motocicleta de alta gama.

Un asiento calefactado de moto lleva bajo su tapicería una almohadilla con una resistencia transmite que calor. Su función se activa a voluntad mediante pulsadores.

En las zonas de clima templado no es imprescindible tener un asiento de moto calefactado, pero si vives en un área donde las temperaturas bajan considerablemente en invierno, es muy práctico instalar un kit universal de calefacción bajo el asiento de la moto.

La calefacción que presentamos tiene las siguientes características:

- Se alimenta con bateria de 12 V
- Interruptor con 3 posiciones con indicador LED - 100% (luz roja), 50% (luz verde), Apagado (sin luz)
- Las medidas de la calefacción son de 40cm x 20cm
- Resistente al agua

Kit de asiento calefactable para todo tipo de motos

¿Merece la pena montar el kit de calefacción?

Si vas viajar a un país o región donde hace frío, sí. 
Un calefactor instalado en el asiento de la moto proporciona calor al motorista y es algo que se agradece especialmente en rutas largas.
En caso de que no vivas en una zona con clima frío ni estés planeando un viaje en moto a un lugar muy frío, no sacarás mucho provecho de la calefacción.
La celefacción de un sillín de moto lleva cables e interruptores
Lee con atención las instrucciones para montar la calefacción

¿Cómo montar la calefacción en mi moto?

Instalar la calefacción en el sillín de la moto no te resultará difícil si eres un poco manitas. En caso de no ser muy habilidoso en estos temas, pide ayuda un profesional

Asiento calefactado en un ciclomotor
El kit calefactable se instala en cualquier moto
  1. El primer paso es sacar el asiento de la moto.
  2. Con el asiento sobre la mesa de trabajo, quita las grapas que fijan el tapizado.
  3. Retira el tapizado para dejar la espuma del asiento de moto a la vista
  4. Con cinta adhesiva o unas pinceladas de cola de contacto (poca cantidad) pega la almohadilla sobre la espuma.
  5. Siguiendo las indicaciones del manual de instrucciones conecta el cable. Recuerda dejar accesible el interruptor que activa la calefacción del asiento de moto.
  6. Puedes colocar sobre toda la superficie del sillín una espuma fina, para que no se note la forma de la calefacción bajo la tapicería.
  7. Para terminar, vuelve a poner el tapizado con una grapadora en el asiento.



3 tipos de material para tapizar asientos de moto

Telas para tapizado de motos
Para el tapizado de un asiento de moto el material ha de ser resistente a la intemperie

3 telas para tapizar tu asiento de moto

Si ya te has decidido a tapizar tú mismo el asiento de la moto, deberás hacerlo con polipiel adecuada para tapizados que están en el exterior.

Recuerda que para coser estas telas deberás usar una máquina de coser industrial, especial para coser cuero y materiales gruesos.

El material apropiado para asientos de moto es el sky naútico. Este tipo de tapizado está fabricado con componentes que lo hacen altamente resistente al sol y la lluvia.

Te paso 3 tipos de material para tapizar sillines de moto:

HAPPERS NEGRA, PARA TAPIZAR BARCOS Y MOTOS

Esta tela es apta para tapizados de automoción. La venden en distintos colores, pero la de color negro es la más vendida en la web de Amazon. Está fabricada pensando en tapicería naútica, por lo que es una gran opción para asientos de moto. Se vende por metros, su ancho es de 1,40 mts.

TOURTECS ANTIDESLIZANTE NEGRO MATE

Este material es de aspecto mate, algo rugoso. Esto que hace que al sentarse el motorista no resbale en el asiento. No lo venden por metros, sino por piezas de 90x70 cms. Es muy duradera y especialmente indicada para la intemperie. Está disponible en color gris.

HETTE SUPLY POLIPIEL ELÁSTICA NEGRA

También la venden en piezas de 90x70 cms Su característica es que es más elástica que las dos anteriores. Esto facilita que se adapte al asiento de moto más facilmente.


Todas ellas disponibles en Amazon

¿Te atreves a ponerle tú mismo el gel al asiento de moto?

¿Quieres  poner gel en tu asiento de moto tú mismo?

Si te atreves a intentarlo lo primero que necesitas es comprar una lámina de gel. El gel que ponen en los talleres de tapizado de motos puede ser de distintos tipos, hoy te hablaré del gel azul.


Comprar gel para tu asiento

Comprar gel para el asiento de moto


El famoso gel azul lo puedes comprar en la web de Amazon. Verás que hay varios tipos de gel, pero el que más se vende es el de color azul, como el de la foto.
Deberás comprar una o dos láminas, dependiendo de si vas a colocarlo solamente delante o también detrás del asiento de la moto.

Insertando el gel en la espuma

La manera profesional de hacer el hueco en la espuma del asiento es con una sierra electrica especial para cortar espuma. La más conocida es el modelo GSG de la marca Bosch. Curiosamente, las cuchillas hay que comprarlas aparte. Su precio es bastante elevado si no vas a dedicarte profesionalmente a instalar gel en asientos. Para hacer el hueco en la espuma, se le desmonta la base de metal, quedando los extremos de las cuchillas libres para cortar.

En caso de no tener la sierra para espuma, deberás utilizar un cutter afilado y mucha paciencia.

El siguiente paso es marcar con un rotulador sobre el gel la forma y medidas a recortar para que encaje en el ancho de la espuma del asiento. 
A continuación, pon la pieza de gel cortada sobre la espuma y siguiendo su contorno dibujala sobre la misma.

Ahora se trata de vaciar el interior de la zona marcada, a la misma profundidad que la plancha de gel, para que quede insertada a ras de la espuma del asiento. Lo ideal es cortar primero todo el perímetro e ir vaciando el interior de forma lo más uniforme posible. Hay quien corta tiras a lo largo o pequeños cudrados de espuma.

Para finalizar puedes lijar el fondo del hueco para eliminar protuberancias que hayan podido quedar.

Finalmente encaja el gel dentro del hueco, puedes añadir una capa de espuma viscoelástica de un centímetro sobre todo el asiento si deseas una sensación extra de suavidaden tus rutas en moto.


¿Casco de moto grande? Esta solución es sencilla pero efectiva

Casco de moto grande, la solución

En pocas semanas me han traído varios cascos de moto que le iban grandes de talla a sus propietarios para ajustarlos a su medida.
rellenar casco moto grande
El casco de la moto debe ir ajustado, no grande
 Foto: Sarah Nichols
Son siempre casos parecidos, compran un casco de moto en internet de su talla, pero cuando les llega el casco les va grande, les baila la cabeza dentro y necesitan que se ajuste bien por su propia seguridad.

Si el casco va grande hay que rellenar el acolchado

La solución me la propuso Bartolomé. Me trajo un casco chulísimo que adquirió por internet y que le iba grande.

Le costaban más los portes para devolverlo y que le enviaran otro casco de su talla que el valor del casco.

Me encargó coserle unas tiras de espuma de 1cm por detrás del forro interior del casco de moto, tanto en los laterales como en la tapa de arriba.

Así lo hice y cuando lo vino a recoger se lo probó y voilá! el casco ajustaba a la perfección.


La solución para un casco grande

La solución es sencilla pero efectiva, los que han venido después de Bartolomé  a ajustar el casco que era grande han quedado satisfechos y he visto cómo al probarse el casco con el relleno, les va apretadito, como debe de ser.

Un saludo

Asientos de moto con tapizado remachado

 ¿Cuando se remacha un tapizado de asiento de moto?

Cuando se hace un tapizado nuevo para un asiento de moto, la mayoria de las veces se fija a la base con grapas. Para ello simplemente se tensa el tapizado y con una grapadora electrica o neúmatica y se va grapando.

En los asientos actuales, la base donde reposa la espuma es de plástico, lo que permite utilizar grapas para montar el tapizado.

Hay otro tipo de asientos de moto que se fabrican de manera artesanal.

Este tipo de asientos los fabrican con la base de metal o de fibra de vidrio, dos tipos de materiales en los que una grapadora no puede clavar sus grapas debido a la dureza de estas superficies.


Asiento de moto con tapizado remachado
Tapizando un asiento de moto con remaches

Tapizar el asiento de moto con cola de contacto

En estas bases de chapa metalica o fibra de vidrio el tapizado se puede encolar con cola de contacto.

Este es un trabajo bastante entretenido, por que una vez que dejas secar la cola en ambas partes (tela del tapizado y base metálica) y las unes para irlo tapizando, quedan automáticamente pegadas con bastante fuerza, y al momento de hacer algún ajuste en el montaje, será necesario despegar las dos partes, volver a darles cola de contacto y volverlas a fijar con la nueva tensión.

Con paciencia he tapizado muchos asientos de base metálica utilizando cola de contacto. Con mucha paciencia.


Ganar tiempo remachando el tapizado

Hace tiempo que los asientos de moto con base de metal o fibra de vidrio los tapizo con remaches.

Antes de tapizar el asiento, le pongo el tapizado y lo estiro con las manos por debajo, como si lo estuviera tapizado y voy viendo en que puntos tendrá que haber tensión para elminar arrugas, en esos puntos hago una marca con un rotulador.

Después con un taladro hago unos agujeros en esas marcas, de la medida de los remaches que voy a utilizar para fijar el tapizado.

Luego vuelvo a poner el tapizado sobre el asiento y vuelvo a estirarlo en  los puntos precisos donde debe ir cada remache, con un punzón marco el lugar donde está cada agujero, paso un remache a través del material del tapizado, lo aguanto con firmeza en su sitio y lo remacho a la base con la remachadora.

Así voy remachando todo el perimetro del tapizado al asiento.

Finalmente, en el espacio que queda entre remache y remache, le doy cola de contacto, espero que sece un poco y presiono para que quede bien pegado.

Asiento de moto con tapizado Brat Style
Asiento de moto Brat Style con tapizado remachado

Base de metal tapizada con remaches
Poniendo remaches para tapizar un asiento de moto
El acabado final es un tapizado que está firme sobre la base y te aseguro que no se va a caer ni despegar.

Opcionalmente se puede cubrir con una moqueta fina la parte de abajo del asiento.

Un saludo



Asiento tapizado para la Royal Enfield Continental GT

Tapizar el asiento de una Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield con asiento tapizado en Tapicero.org
Royal Enfield con el asiento tapizado en Tapicero.org

 

Las conocidas motos Royal Enfield siguen fabricando sus características motocicletas, con su clásico toque vintage.

Uno de los modelos que más me gustan es la Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Continental GT con asiento monoplaza
Royal Enfield Continental GT con asiento monoplaza

El asiento que lleva de serie es monoplaza, recuerda mucho a los asientos tipo caferacer

También hay en el mercado otro asiento para esta moto que es más funcional para llevar pasajero. Es un asiento alargado, como el que llevan muchas motos de este estilo.

Tapizado acolchado para Royal Enfield

Hace unos días me trajeron el asiento de una de estas motos para tapizarlo.

Su propietario Roberto, me pidió que siguiera la línea del diseño original, con las rayas de lado a lado acolchadas y un ribete blanco en su contorno.

Tapizar asiento Royal Enfield
Tapizado del asiento de una Royal Enfield Contnental GT
Realizamos el nuevo tapizado con símil piel negra y el relleno del acolchado con espuma de 1cm para que se note el relieve.

Cuando se retapiza un asiento de moto siguiendo el diseño original, siempre luce bien y transmite la sensación de que encaja a la perfección con el diseño de la moto.

Gracias Roberto por enviarnos las fotos.

Un saludo


Asiento de moto Brat Style

Acabo de terminar la fabricación de espuma y tapizado de un asiento para una moto de estilo Brat Style

Fabricacion asiento de moto brat style
Tapizado acolchado a rombos de asiento Brat Style

Tapizado de asiento de moto Brat Style

El propietario de la moto me trajo una base de metal muy bien realizada, con los contornos pulidos y que encaja perfectamente con el depósito de gasolina de la moto que está transformando en una Brat Style única.

Antes de encargarme su proyecto me mostró algunas fotos de asientos que encontró en internet y en los que nos inspiramos para el diseño del suyo.

La idea era fabricar una espuma fina, de no más de dos centímetros y realizar un tapizado negro y con la superficie cosida haciendo forma de rombos, con un acolchado para dar algo de relieve al asiento.

coser asiento de moto a cuadros
Cosiendo el asiento Brat Style a rombos

Correa en el asiento de la moto para pasar la ITV

Otro detalle que el propietario me pidió fue confeccionarle y fijar una correa con el mismo material para poder pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).

Para hacer este tipo de correas forro una cinta de nylon gruesa con el mismo material del tapizado del asiento y la fijo a la base con dos remaches.

tapizar asiento de moto con remaches
Remachando el tapizado en la base de metal

En los asientos de moto con base de plástico, el tapizado se grapa pero en este caso, al ser la base metálica, el tapizado hay que fijarlo con remaches.

Finalmente se puede cubrir toda la parte de abajo con moqueta si no se desea llevar la el metal al aire.

Un saludo,

Tapicero de motos Barcelona



Transformar un asiento de Ducati Monster en caferacer


Ducati Monster asiento caferacer
Asiento de Ducati Monster transformado en caferacer 

Transformación y tapizado caferacer

Hace algunas semanas me trajeron un asiento de moto de una Ducati Monster para transformarlo en un asiento caferacer.

El diseño del nuevo asiento era hacerlo fino por la parte del conductor y darle la clásica forma redondeada al la parte trasera, hasta dejarlo lo más racing posible.

Espumas del un asiento caferacer
Proceso de modificación de espumas de un asiento caferacer
Para ello cortamos y pulimos la espuma, dejando siempre un mínimo de grosor para mantener algo de soporte al sentarse sobre el nuevo asiento caferacer.

La parte trasera, la del colín, la transformamos con espuma rígida que también moldeamos y pulimos para darle la forma redondeada deseada.

Tapizado caferacer negro

Para el tapizado sacamos varios patrones que probamos sobre el asiento transformado y finalmente encontramos el mejor para este asiento caferacer.

El tapizado lleva costuras haciendo rombos, sin mucho volumen para mantener el asiento delgado y plano como era la idea original.

Las costuras son en negro y la parte trasera lleva el tapizado liso y una costura que ayuda a marcar el perímetro redondeado típico de este tipo de asientos.

Una transformación de la que hemos disfrutado haciendo nuestra parte, según la idea original de su propietario.

Saludos,

Tapicero de asiento de moto

Rebajar y tapizar asiento de Kawasaki gtr

Tapizado del asiento de una Kawasaki GTR 


asiento tapizado de kawasaki gtr barcelona
Asiento de Kawasaki GTR rebajado, con gel y tapizado
Hace tiempo que José me dejó el asiento de su Kawasaki GTR para rebajar la altura de la espuma del piloto y ponerle una lámina de gel en las dos zonas, piloto y pasajero.

Antes de nada quiero agradecer a José su paciencia.

Desde el principio le comuniqué que tenía mucho trabajo en estas fechas y tardaría bastante en poder entregarle el asiento, pero me dijo que quería que le hiciera yo el trabajo, y como tiene un asiento de repuesto, lo he hecho esperar unas cuantas semanas. Pero en mi opinión, ha valido la pena la espera.

Rebajar la altura del conductor

Sobretodo me encargo que rebajara la altura del asiento lo máximo que se pudiera en la zona del piloto.

El asiento de la Kawasaki GTR tiene bastante grueso de espuma como para quitarle 3 cms y aún así dejarle cierto grosor al asiento.

También le he pulido un poco los laterales para facilitarle estirar un poco más las piernas.


Bordado kawasaki en asiento de moto tapizado
Detalle del bordado rojo en el asiento de moto tapizado

Gel y viscoelástica para viajes largos

En la espuma del asiento le he puesto gel y viscoelástica, lo que facilita poder ir sentado con normalidad en viajes de más de una hora.

Si el asiento no llevara gel, se podría haber apurado un poco más el rebajado, pero aún rebajando la espuma no ha habido problema para incrustar el gel.

Bordado rojo en el asiento de la moto

Como detalle personal y a su gusto, le he puesto bordado con hilo rojo "Kawasaki" y la puntada vista también se ha terminado en rojo.

La zona de respaldo se ha marcado con una lengüeta interior que va tensada por debajo.


Saludos,