Buscar en el blog

Lo más leído

Ensanchar un asiento de moto

Esta semana James Wood, un cliente de Torrejón de Ardoz, Madrid, nos encargó ensanchar y hacer algunas modificaciones para estar más cómodo en el asiento de su moto BMW GS.

Simplemente os pasamos su nota de agradecimiento y algunas fotos:

Hola,

Adjunto fotos que acabo de hacer del asiento puesto. Como no utilizo Facebook, no puedo hacer un "Me gusta". Os envio un texto que podriais usar:

Después de años sufriendo el asiento original de mi moto, y buscando un tapicero especializado en motos en España, encontré este taller en Barcelona.

Les encargué un asiento customizado (sobre la base original), con gel para el piloto y pasajero.

Ellos se encargaron de todo, desde recomendaciones prácticas sobre la tela antideslizante hasta dar la orden a la empresa de transportes para su recogida.

Una vez que recibí el asiento,vi la calidad de las costuras y las terminaciones, lo monté en la moto y salí a dar una vuelta.

Aparte de ser más cómodo que el asiento original, no tengo la tendencia de deslizarme hacía adelante, me siento más recto y resulta que ahora puedo aguantar más que el doble de tiempo que antes sin tener que parar.

 Un saludo,

James Woods
www.woodsengineering.es

Tapizado asiento moto bmw gs
BMW GS con el asiento original
Tapizado asiento BMW GS
BMW GS con el asiento que ensanchamos

Asiento BMW GS con gel
El asiento de la BMW GS ensanchado y con gel


Publicaciones relacionadas con asientos de moto a ensanchados o a medida:
Las ventajas de un asiento de moto a medida
Consiguen ensanchar el asiento trasero de una Yamaha Drag Star

La moto del Che Guevara

Che moto è di Fran Hogan

Gracias a la película "Diarios de la motocicleta" muchos de nosotros conocemos las aventuras que Ernesto Guevara "el Che" y su amigo Alberto Granado vivieron durante su viaje a través del continente sudamericano en la motocicleta de Alberto, modelo Norton 500 a la que llamaban "La Poderosa"

El viaje lo iniciaron el 29 de diciembre de 1951.

Salieron de la ciudad de Buenos Aires en Argentina, pasando por Chile, Perú y Colombia. Durante su recorrido fueron testigos de los problemas sociales y de pobreza de estos paises.

Para sobrevivir durante su aventura trabajaron como asistentes médicos y realizando pequeños trabajos.

No realizaron todo el viaje en moto, ya que "La Poderosa" se averió en la localidad de Los Angeles, Chile, donde fué abandonada. Entonces siguieron su viaje en autostop hasta Valparaíso y a pie cruzando el desierto de Atacama llegando a concocer las minas de Chuquitamata y la explotación de los trabajadores de la misma.

En Perú, trabajaron como voluntarios durante tres semanas en una colonia de leprosos de San Pablo.
Desde allí continuaron su viaje en una balsa, pasando por Colombia y llegando a Venezuela en 1952, donde después de nueve meses, terminan su viaje y Ernesto regresa a Buenos Aires para terminar sus estudios de medicina.

En este mapa se puede ver el recorrido completo de más de 12.000 kms