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¿Se puede rebajar el asiento de una BMW F 650 GS?

En nuestro taller de tapizado de asientos de moto conocemos a motoristas de todo tipo que nos encargan mejorar sus asientos, esta semana nos visitó Manuel Bueno, un verdadero aventurero en moto.

El blog de aventuras en moto, Motosensación
Visita el blog de aventuras en moto Motosensacion.wordpresss.com

Manuel ha recorrido con su moto lugares muy interesantes en diferentes países del mundo, el Sahara, Albania y Normandía entre otros. Nos cuenta sus experiéncias en un magnifico blog: motosensación.wordpress.com Os recomiendo visitar su sección de videos. 

Hace unos día nos hizo llegar el asiento de su moto, una flamante BMW F 650 GS, y además es una máquina con nombre propio: Cherokee.
Entregando el asiento rebajado a Manuel


Manuel nos pidió que bajáramos varios centímetros la altura de la espuma del asiento para llegar mejor con los pies al suelo, cosa muy importante sobretodo sabiendo que se dedica a recorrer el mundo en moto y eso es mejor hacerlo en las mejores condiciones posibles.

Le rebajamos la altura lo máximo que la espuma y la base del asiento permitían, unos dos centímetros, y también le añadimos una capa de espuma viscoelástica, para ganar un poco de sensación de comodidad al conducir. Le hicimos un nuevo tapizado con materiales prácticamente iguales a los de BMW, para mantener la estética original de la moto.

Cuando vino a recoger su asiento, nos contó un poco sobre su próxima aventura (ya la descubriréis cuando la publique en su blog) y la conversación nos llevó a hablar de sus anteriores viajes.

Se nota que le apasiona hacer grandes viajes en moto y nos transmitió su espíritu aventurero en cada anécdota que compartió con nosotros.

Desde aquí le mandamos un saludo y le damos las gracias por confiar en nuestras manos para prepararle el asiento a su moto.


Asientos de moto bordados

Asiento de CBR con bordado en rojo
Bordado rojo sobre tapizado negro símil fibra de carbono
Ya lo sabes, si vas a tapizar el asiento de tu moto, puedes ponerle un bordado, como nos encargó Chesco
 
Una de las opciones que ofrecemos cuando tapizamos un asiento de moto es el bordado sobre el nuevo tapizado.

Básicamente nos encargan dos tipos de bordados, logotipos de la marca y nombres de personas.

Asiento de moto con bordado
Asiento de moto BMW con bordado. Foto: facebook.com/tapizarmoto
Cuando se trata de bordar el logotipo de la marca, solo hay que elegir un color para el hilo, el tamaño y el lugar donde hay que ponerlo.

En el caso de bordar un nombre, hay más posibilidades. Nos suelen pedir poner el nombre del propietario /a de la moto, el de su pareja, el apodo, el de algún otro ser querido o el del motoclub al que pertenece. 
bordado en asiento de moto clasica
Bordado en asiento de moto clasica restaurada


Cuando no hay que utilizar la tipografía original de un logotipo, tenemos la posibilidad de elegir una que quede bien con la estética de la moto y que se vea nítida y limpia en el bordado, no es lo mismo imprimir algo con tinta que bordarlo con hilo.

Uno de los tipos de letra que mejor queda en un asiento de moto es la llamada "letra ligada". Es como la de la fotografía que pongo a continuación. Pero hay muchas más posibilidades, todo depende del gusto del dueño de la moto.

Bordados en asiento de moto
Asiento de CBR con bordados blancos
Saludos desde Tapicero.org


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Asiento de moto con tapizado acolchado  

Tapizando un asiento de Aprilia Scarabeo

Asiento de Aprilia Scarabeo tapizado
Un asiento de Aprilia Scarabeo tapizado en Tapicero.org
Este verano hemos tapizado muchos asientos de scooter y entre ellos varios de Aprilia Scarabeo.

El tapizado de una Scarabeo tiene un precio de 45 euros  iva incluido. Por este precio tendrás un nuevo tapizado que renovará la imagen de tu scooter.

Si la espuma del asiento está un poco deteriorada, la reparamos en un momento para que no se noten bultos ni huecos bajo el tapizado. No cobramos nada por este retoque.

Si la espuma está muy deteriorada, la reconstruimos a conciencia y en este caso sí que cobramos por la reparación de espuma, dependiendo que como esté.

Una cosa curiosa es que a veces nos traen asientos de moto que han sido destrozados por perros e incluso una vez por...¡una cabra! Por lo visto a algunos animales les gusta morder asientos de moto.

Aquí queda nuestro pequeño homenaje a esta pequeña gran moto, la Aprilia Scarabeo. Os dejamos un enlace con información muy completa sobre esta moto en Motos.net

Saludos,

Tapicero.org



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Tapizar un asiento de Quad Polaris

Asiento de quad polaris tapizdo
El asiento del Quad polaris de Ivan, tapizado con la famosa garra
 Hoy queremos compartir con vosotros las fotos que nos envió Iván. Son las fotos del asiento que tapizamos para su quad Polaris.

Es un tapizado especial para el diseño de su quad. Iván contactó con nosotros y nos pusimos de acuerdo sobre los detalles para el nuevo tapizado. Con los mismos colores que lleva el vehículo, verde lima y negro.



Tapizado de un asiento de quad Polaris
Un quad con un asiento único, de momento no hay otro igual.

Además nos comprometimos a realizar un detalle muy personal: coser la garra de Monster en la parte trasera del asiento.

Para poder hacerlo fue necesario reservar un tiempo dentro de nuestra agenda de trabajo. Este tipo de trabajos no los queremos hacer con prisa y a veces tardamos un poco más de lo habitual en realizarlos, pero al final el resultado merece la espera.

Desde aquí agradecemos a Iván su confianza y el haber confiado en nosotros para este trabajo. Y gracias por mandarnos las fotos.

Un saludo a todos.



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Tapizar un techo de coche

tapizar un techo de coche
Para tapizar techo de coche, llévalo a un profesional. Foto:Fhashemi
Aunque en este blog siempre os hablo de asientos de moto, hoy hablaré sobre tapizar el techo de un coche. Es un tema por el que casi cada semana alguien nos pregunta.

Como ya sabéis, durante bastantes años me dediqué a tapizar automóviles al mismo tiempo que tapizaba motos, y me tocó tapizar cientos de techos de coche que se habían despegado. (La Vanguardia.com)

¿Porqué se despega la tela interior del techo de un coche?

Para que la tela que cubre la parte interior del techo sea de aspecto suave, por la parte trasera lleva adherida una fina capa de espuma de 0.3 mm. Cuando encolan la tela a la superficie del techo, lo que realmente hacen es encolar esta última capa de espuma a la base de cartón o fibra del techo interior.

Con el paso del tiempo, la capa de espuma entre la tela y el techo pierde consistencia y se va desintegrando lentamente. Normalmente pasan años hasta que se empieza a notar que la tela se desprende en algunas zonas.

No pases el aspirador al techo de un coche

Un consejo de profesional: NUNCA pases el aspirador por el techo cuando estés limpiando el interior del automóvil, solo conseguirás acortar su vida y que la tela se despegue antes de tiempo

¿Se puede reparar el techo con la tela vieja?

La verdad es que no puede reutilizarse la tela vieja para retapizar el techo. Esto es porque la tela ya no tiene la capa de espuma de 0.3 mm adherida a su parte posterior (al quitar la tela, se puede ver que la espuma convertida en un polvillo de color naranja)
Si pusiéramos cola en la parte trasera de la tela, la cola traspasaría ya que esta tela es muy delgada.
La tela es tan delgada a fin de que se adapte a las curvas de la superficie del techo, como en los encajes para los parasoles, encaje de agarraderos, luces y otros accesorios.

¿Hay que comprar un techo interior nuevo?

No es necesario comprar un techo nuevo, aunque hay quien tiene presupuesto y lo hace. En un taller de plancha pueden conseguirlo e instalártelo.

La mejor solución es llevar el coche a un tapicero especializado en automóviles y dejar que él quite la vieja tela despegada, limpie la base del techo de restos de espuma desintegrada y encole una nueva tela especial para techos de coche. Vale la pena pagar por este trabajo si quieres un resultado profesional.

Ni se te ocurra...

No es nada recomendable intentar pegar trozos con pegamento tipo "Loctite", clavar la tela al techo con chinchetas o pegar zonas de la tela con silicona. Esto creará irregularidades en la superficie y dificultará el trabajo final del tapicero.

Saludos, próximamente hablaré sobre asientos de moto.

Armando Lechuga Moreno 


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Tapizado del asiento de una Yamaha Fazer

Un asiento de Yamaha Fazer tapizado en dos colores
Asiento de Yamaha Fazer tapizado en Tapicero.org


Cada semana tapizamos asientos de diversas marcas y modelos en nuestro taller, ya comentamos en otro post que los asientos de BMW son de los que más nos llegan para mejorar la comodidad o personalizar el tapizado, pero hoy quiero hablaros de otro asiento que también merece una mención especial, el de la Yamaha Fazer.

El tapizado original de las Fazer es de color negro y de una sola pieza, sin combinación de colores. Se trata de un asiento discreto que resiste bastante bien el paso de los años.

Son muchos los clientes que nos encargan darle un nuevo aspecto al asiento de su Fazer, sobretodo combinando dos texturas como el negro mate en la zona donde va sentado el piloto y un negro antideslizante detrás, donde se sienta el acompañante, con un diseño parecido al de la Ducati Monster.


Tapizado de un asiento de Yamaha Fazer en naraja y negro
Los colores del asiento y de la moto combinados. Foto: tapicero.org



Esta semana el propietario de la Fazer que veis en las fotos nos encargó tapizar el asiento. Se decidió a hacerlo con los mismos colores que lleva la moto en el depósito, asideros y accesorios: naranja y negro.

El resultado le gustó muchísimo y a nosotros más todavía. La parte de atrás es antideslizante y la zona central en símil cuero naranja.

Si quieres tapizar el asiento de tu Yamaha Fazer, aquí tienes una idea y aceptamos sugerencias.

Saludos,


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Tapizar un asiento de Vespa color verde alocado

Vespa restaurada en Motorota.com
Vespa restaurada en Motorrota.com
José Antonio del taller de restauraciones y venta de motos Motorrota.com de Gorliz (Vizcaya) nos contactó hace unas semanas para hacernos un encargo muy especial, el nuevo tapizado de una Vespa que estaba restaurando.

Nos ha parecido muy curioso el nombre del color verde con el que han pintado la moto, color "verde alocado". Verdaderamente es un color original.

Tapizar sillín de Vespa
Asiento de Vespa acolchado. Foto: Facebook.com/tapizarmoto
Su cliente deseaba un asiento con un diseño personal y al mismo tiempo de aspecto clásico.

Nos encargó hacer un tapizado acolchado a rombos y lo realizamos con piel sintética de colores blanco y negro, a juego con las típicas ruedas negras con la parte interior blanca que le iban a poner a la Vespa.


Asiento de Vespa tapizado
Vespa de color Verde alocado. Foto: Motorrota.com
El resultado lo podéis ver en las fotografías.

Desde aquí le agradecemos la confianza a José Antonio por las fotos y por hacernos partícipes del proyecto.

Un saludo,

Tapicero.org


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¿Puede ir más cómodo el acompañante en un asiento de moto?


Motorista con acompañante en el asiento trasero
Motorista con acompañante. Foto: Elvert Barnes
Hoy queremos hacer pública nuestra admiración a todos los motoristas que se preocupan por la comodidad de sus acompañantes.

Desde que empezamos a modificar asientos de moto nos encontramos con mucha frecuencia con clientes que nos encargan mejorar la comodidad del asiento del acompañante o de la parte trasera del mismo.
El motivo siempre es conseguir que su chica o pasajero vaya lo más confortable que se pueda durante las salidas en moto. 

Muchas de las motos que hay en el mercado tienen un buen asiento para el piloto, diseñado para su mayor comodidad durante la conducción, pero no siempre es así en la parte trasera del mismo.

Cada vez son más las parejas que hacen salidas en moto, ya sean ellos dos solos o con un grupo de amigos con la misma afición por la moto.
Aunque también son cada vez más las chicas que conducen su propia moto, también hay muchas de ellas que prefieren viajar acompañando a su chico en el asiento trasero de su moto custom por ejemplo, y no siempre es tan cómodo, especialmente cuando el viaje en moto es largo.

Sabemos que las salidas en moto que más se disfrutan son las que nos llevan a un destino lejano y en buena compañía, pero si el asiento de la persona que nos acompaña es incomodo, el viaje en moto puede llegar a ser más un tormento que un placer.

Hace poco que nos llegó un motorista preocupado por que después de una salida larga en moto, su chica ya no quería acompañarlo más en los viajes. El motivo: Al ir sentada incomoda en el asiento durante horas se le quitaron las ganas de repetir la experiencia.

Si este es tu caso, tranquilo, aún hay esperanza.
Asiento de moto trasero ensanchado y tapizado con antideslizante
Asiento trasero de una Yamaha Drag Star ensanchado
Hay varias opciones para mejorar la comodidad de un asiento trasero de moto y que tu acompañante vuelva a disfrutar junto a ti de mil aventuras en moto.
A continuación detallamos algunas de las mejoras que nos piden más a menudo para mejorar la parte trasera o el asiento del pasajero: 

  • Ensanchar con espuma firme los laterales de la parte trasera. Así se pueden llegar a ganar 4 cms más de anchura y por lo tanto de apoyo.
  • Ensanchar con fibra de vidrio y espuma la base completa del asiento de atrás. El resultado es un asiento mucho más ancho (unos 8 cms) La comodidad está garantizada si el problema era un asiento demasiado estrecho.
  • Tapizar la parte trasera del asiento con material antideslizante. Esta opción impide que el pasajero se deslice cuando la moto arranca o frena de repente, lo que puede ocasionar choques molestos entre piloto y pasajero.
  • Elevar o hacer una pequeña joroba en la parte central del asiento, entre la zona del pasajero y el la zona del piloto. Esto mantiene al acompañante más estable en su zona, frenando su cuerpo cuando es necesario.
  • Hacer un poco más de hueco en la zona trasera del asiento para que nuestro acompañante vaya mejor encajado durante el viaje.
  • Instalar gel y viscoelástica solo en el asiento trasero. Si el problema es la falta de riego sanguíneo durante viajes de más de una hora, esta es la solución definitiva. 
En muchos casos la comodidad total para el pasajero es una combinación de varias de las opciones mencionadas anteriormente.
Una de las soluciones más habituales para quienes hacen rutas largas es ensanchar el asiento trasero e instalarle gel y viscoelástica.


Nos gusta cuando viene un motorista con la intención de que su chica vaya bien cómoda en la moto y nos alegra cuando vemos que lo conseguimos.

Saludos,








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Fabricación de un asiento de Yamaha Trial del 76

Asiento de Yamaha Trial 250
El asiento de la Yamaha Trial que fabricamos

La semana pasada entregamos el asiento de una moto mítica: Una Yamaha Trial 250 del año 1976

Se trata de una moto de trial que está siendo restaurada por su propietario. La moto no tenía asiento y fabricamos uno desde cero.

El dueño de la moto nos trajo una base artesanal de aluminio, perfectamente lograda, un trabajo excelente, para que nosotros hiciéramos la espuma y tapizado.

Para la fabricación de la espuma nos sirvió como referencia otro asiento del mismo modelo, pero que era de goma.

La espuma la moldeamos a partir de un bloque de espuma inyectada. Cortar, pulir y afinar a mano hasta lograr la forma deseada.

Fabricar espuma asiento moto
Haciendo la espuma del asiento
Una vez terminada la espuma, hicimos varias pruebas para el patrón del nuevo tapizado. Nos pidieron que tuviera los colores rojo, negro y algún detalle blanco. Lo confeccionamos con arena rojo delante, negro detrás y la costura con hilo blanco.

Sillín de Yamaha Trial 250 tapizado en dos colores
El asiento de la Yamaha Trial 250 terminado

Para fijarlo a la base de aluminio utilizamos remaches. El resultado fue excelente.
El dueño de la moto vino a al taller con la Yamaha en un remolque y se llevo el asiento puesto, con la satisfacción de un niño que compra zapatos nuevos.

Fue un placer realizar este trabajo,artesanal y a medida. Para encargos ya sabéis donde encontrarnos: Los tapiceros de motos

Yamaha Trial 250
La Yamaha Trial de camino a casa


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Tapizado de asiento de BMW F650GS con antideslizante

Tapizado asiento moto bmw f 650 gs con gris y rojo
Tapizado con dos colores del asiento de BMW F650GS Foto: Tapicero.org
Hace un par de semanas que tapizamos el asiento de Santiago, el propietario de una moto BMW F650GS.

El asiento era originalmente de color negro con la textura antideslizante original de BMW, pero él quería renovar la imagen de su moto.

Santiago quería un tapizado en dos colores y para ello se inspiró en los últimos tapizados de BMW de los asientos de la nueva BMW F650GS que llevan el asiento tapizado con dos colores.
Nos hizo saber su idea y nos encargó el trabajo.


Tapizado asiento moto bmw f 650 gs
El asiento de la BMW F650GS

Los colores elegidos fueron antideslizante gris (textura micropiramides, original BMW) y gabardina rojo (un material que simula la lona, pero es vinilo impermeable, utilizado por BMW en asientos de ediciones especiales, tipo Adventure)

El resultado fué un asiento elegante y a juego con los colores del resto de la moto.



Un saludo,

Tapicero de motos


¿Qué moto comprar si mides 1,60 cms?

Informe sobre la altura de más de 60 motos para moteros de 1,60 cms

Altura de un asiento de moto
¿Algún motero bajito? Foto: Galería de US Army
 
Hoy quiero compartir con vosotros un excelente artículo de Motociclismo.es
 
Se trata de un informe sobre la altura de más de 60 motos.
Lluís Llurba ha tomado fotos donde puedes ver como queda una persona de 1,60 cm sentado en cada una de las motos.
 
Es un artículo de Jesús Lázaro/Leticia Giménez/Sergio Romero/Marcos Gil/Arantxa Acisclo. Fotos: Lluís Llurba. Gracias por tomaros el tiempo y el trabajo de informarnos sobre este tema.
 
La altura de una moto es un factor a tener muy en cuenta antes de comprarla, sobretodo si no eres una persona muy alta, ya que de ello dependerá que llegues bien con los pies al suelo y te sientas seguro al maniobrar con ella.
 
Por supuesto, el asiento siempre puede rebajarse en un taller de tapizado de motos profesional, pero si aún no te has comprado la moto, aquí tienes el informe:
 
 
Saludos de los tapiceros de motos

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Rebajar y tapizar un asiento de Honda Integra

Hace poco que Pedro de Mundo Scooter , una de las mejores tiendas de motos de San Sebastián, nos hizo llegar el asiento de su Honda Integra 700 para rebajar la altura de la espuma.

Asiento de Honda Integra más bajo
Honda Integra con el asiento más bajo

Además de rebajar la altura del asiento de la moto, aprovechamos para hacer un nuevo tapizado con un tensor interior que hace que quede marcada la zona del respaldo.

Rebajar y tapizar asiento de Honda Integra
Asiento de Honda Integra rebajado y tapizado en nuestro taller

Los materiales que Pedro escogió para el tapizado fueron símil carbono negro y antideslizante negro. Las costuras las hicimos con hilo rojo y mejoramos un poco la sensación de comodidad cubriendo la espuma original con 1cm de viscoelástica.

Como siempre, el trabajo de modificar y rebajar la espuma original del asiento de la moto, lo realizamos artesanalmente y a mano. Hacerlo así requiere algo más de nuestro tiempo, pero obtener un acabado de calidad lo requiere.

Saludos, 

Tapicero de motos en Barcelona


Armando Lechuga, tapicero de motos

 

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Tapizado de un asiento de Honda Scoopy SH 125

En el anterior post os contaba que uno de los asientos de moto que más tapizamos es el de la BMW R1100R pero además de asientos de motos de gran cilindrada, tapizamos muchos asientos de scooter, las motos más prácticas para moverse por ciudades como Barcelona.

Tapizado de asientos de Honda Scoopy

Tapizar asiento de Honda Scoopy SH
Tapizar un asiento de Honda SH 125 como el original

Uno de los modelos de asiento de scooter que tapizamos con más frecuencia es el las scooter Honda Scoopy SH, en todas sus modalidades, SH 125, SH 150, SH 125i, SH 150, SH 300i...

Los asientos varían un poco en cada modelo de Honda Scoopy SH, básicamente en la forma de la base y espuma. Las costuras también tienen ligeras diferencias entre cada modelo de asiento. Confeccionamos cada tapizado siguiendo el patrón del original, aunque puedes elegir otros colores según tus preferencias personales.

Honda Scoopy desde 1984

Tapizar asiento de Honda Scoopy 100
Honda Scoopy 100 con asiento original
La Honda Scoopy empezó a fabricarse en 1984, con los aún hoy admirados modelos 80, 75 y 50 cc. En 1996 se renovó la carrocería y salieron al mercado nuevos modelos de 50 y 100 cc. Estas primeras Scoopys son motos tan resistentes que casi 30 años después aún circulan sin problemas.

Son motos de las que sus dueños tienen muy buenas opiniones.


De hecho tapizamos alguno de sus asientos cada semana y hay propietarios no las cambiarían por ninguna otra moto. En nuestro catalogo tenemos material exactamente igual en color y grabado al tapizado original del asiento.

Tapizar asiento de Honda SH en un día

Cualquier tapicero te realizará el asiento de tu Honda Scoopy en el mismo día. Para ello debes llamar y pedir cita a un tapicero de motos. El día que concertes deberás llevar el asiento de tu moto por la mañana y recogerlo por la tarde con su nuevo tapizado.

Un saludo,

Tapicero de asientos de moto

 


Más información sobre las Honda Scoopy SH en su web


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Tapizar el asiento de una moto BMW R1100R

Asiento de moto BMW R1200R tapizado
Asiento de BMW R1200R tapizado en Tapicero.org

Desde nuestros inicios en Tapicero.org hemos tapizado muchos asientos de motos BMW, sobretodo de BMW R1200GS pero también ocupan  un lugar destacado entre nuestros asientos más habituales los de la BMW R1100R.

Es un asiento ancho, donde la mayoría de motociclistas van sentados con comodidad, pero su debilidad está en la técnica con que va tapizado originalmente. 

El tapizado del piloto de la BMW R1100R está pegado con cola a la espuma, como algunos otros modelos de asientos de BMW. Esto da al asiento de la moto un buen aspecto , pero con el paso del tiempo la cola con la que el tapizado está pegado a la espuma se reseca y endurece, lo que hace que el vinilo del tapizado también se endurezca.

Os puedo asegurar después de hablar con varios propietarios a los que hemos mejorado el asiento de este modelo de moto, que ir sentado durante horas sobre un asiento de moto con el tapizado reseco puede llegar a ser un tormento para el trasero.

¿Cómo mejorar la comodidad del asiento de una BMW R1200R?

Tapizar asiento de moto de R1200R
BMW R1200R con asiento del piloto tapizado
1- Lo primero que hacemos para mejorar el asiento de este modelo es quitar las grapas con que está fijado el tapizado a la base y desencolar con mucho cuidado el tapizado de la parte superior de la espuma.

2- Después de arrancar el tapizado la espuma queda con restos de cola reseca, así que la cubrimos con una fina capa de espuma. Esta espuma puede ser estándar, viscoelástica o una plancha de gel incrustada con capa de viscoelástica sobre el gel, dependiendo de las necesidades y presupuesto del cliente.

3- Confeccionamos un nuevo tapizado siguiendo el patrón del original, dando al propietario la opción de elegir el color de la piel sintética y el color con que se hace la costura vista.

4- Por último impermeabilizamos el asiento con plástico fino y montamos el nuevo tapizado en el asiento, pero sin encolarlo a la espuma. Dejando el tapizado sin encolar se evita que el tapizado se reseque con el tiempo.

El nuevo tapizado queda perfecto, con un acabado profesional y listo para disfrutar de muchos viajes en moto.
 

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¿Qué diseño elegir para tapizar un asiento de moto?

Tapizado moto BMW
Asiento de moto sin costuras
Hay muchos asientos de moto que llevan un tapizado de una sola pieza, todo negro o gris, sin costuras. Cuando nos traen uno de estos asientos para tapizarlos, muchos clientes nos piden que le hagamos un diseño nuevo.

A primera vista puede parecer que el diseño de un tapizado para el sillín de una moto es algo caprichoso, que cada uno puede inventarse a su antojo. Pero realmente no es así.

Según la forma del asiento, de las curvas superiores y laterales de la espuma, se puede poner un diseño que se adapte a las mismas. Es entonces cuando el nuevo tapizado luce de manera natural.


Diseño tapizado asiento moto
Diseño GTR en un tapizado de Honda CB1300 Foto: Tapicero.org

Uno de los diseños que más hacemos son el tapizado GTR, que se hace en asientos alargados y consta de tres partes: una para el piloto, otra para el pasajero y una banda central que cruza el asiento de lado a lado.

Diseño monster en un asiento de moto
Diseño tipo Monster en un asiento de moto


Otro diseño muy habitual es el tapizado Monster, que consiste en enmarcar con el material del pasajero la zona tapizada del piloto, haciendo una forma de "U"

Tapizado de asiento de moto con patrón nuevo
Asiento de moto con Tapizado Jovani


Hay un diseño al que llamamos tapizado Jovani, ya que el tapicero que nos lo enseñó se llama así. Es igual que el tapizado GTR pero la banda central se alarga formando la "U" del tapizado Monster.


En la zona del pasajero casi siempre utilizamos material antideslizante, que ayuda a la estabilidad del acompañante.

Las combinaciones de colores, texturas y costuras de cada asiento son infinitas. Estas se hacen a juego con los colores de la moto.

Podríamos describir muchos más tipos de diseños de tapizados para asiento de moto, tantos como modelos de asientos hay, dobles, cortos, largos, estrechos, anchos... pero siempre serán con el diseño que las formas de cada asiento "piden" por si solas.

Un saludo,

Armando Lechuga, tapicero de motos





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Tapizado asiento moto a rayas
Tapizado de un asiento de moto acolchado a rayas

Uno de los tapizados para asiento de moto que a menudo me encargan es el tapizado acolchado con rayas.

El tapizado acolchado se emplea mucho en motos de corte clásico y consiste en coser espuma por la parte interior del tapizado. 
Tapicería de asientos de moto acolchada a rayas
Asientos y respaldo de Triumph acolchados Foto:Tapicero.org

El objetivo de este tipo de tapizado es sobretodo estético, ya que visualmente la serie de costuras en paralelo da un aspecto muy elegante.


Para que el efecto sea más notorio, las costuras se suelen hacer con un hilo de un color que contraste con el material del tapizado.


Dependiendo del grosor de la espuma el acolchado será más o menos vistoso. A más grosor de espuma, mas relieve tendrá el resultado final en el tapizado del asiento de moto.

Si deseas mejorar la circulación sanguínea en la zona del trasero, el relleno del acolchado puede hacerse con espuma viscoelástica.

Saludos del tapicero de motos

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