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Tapizado de un asiento artesanal

 Tapizado de asientos de moto hechos a mano

Tapizar asiento de moto con base metalica
Foto:tapicero.org
Hace años que fabrico la espuma y el tapizado para constructores de moto, profesionales y aficionados. Es un trabajo muy gratificante.

Normalmente son asientos para motos que están siendo modificadas para lograr una estética personal y única, al gusto de su propietario.

Me traen la base hecha de chapa metálica o fibra de vidrio y sobre esta añado y moldeo la espuma, con el grosor y forma que el cliente me encarga.

La espuma que utilizo y da buen resultado es espuma más bien dura, que soporte bien el peso del motorista cuando va sentado sobre la moto.

Tapizado artesanal de asiento de moto
Foto: tapicero.org


Sobre esta espuma añado un capa final de espuma suave. Esta última capa es la que estará en contacto con el trasero y piernas del piloto.

Este tipo de asientos casi siempre me encargan tapizarlos a rayas, con acolchado en la parte superior.

El acolchado se puede hacer con espuma estándar de tapicería o con espuma viscoelástica, que mejora la circulación sanguínea.

Algo muy curioso cuando me traen la base de metal es que casi nunca está simétrica, a veces  tiene irregularidades en su contorno, y cuando se lo hago saber al propietario me suelen decir: "Bueno esto con un poco de espuma lo arreglas ¿no?" Pero no. 

Al tapizar un asiento hay que estirar bastante la piel sintética para eliminar arrugas, y si la base es irregular, se verá irregular. No se pueden rellenar defectos en el metal con espuma. 

Lo ideal es hacer la base mirando el detalle, que sea simétrica y bien pulida en su contorno. Eso ayudará a que el tapizado luzca mejor sobre la misma.

Un saludo,

Tapicero de motos Barcelona
Armando Lechuga, tapicero de motos



 

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Asiento de moto con tapizado acolchado 





Subir la altura de un asiento de moto

Muchas veces me encargan rebajar la altura de asientos de moto, sobretodo motoristas de pequeña estatura y con motos muy altas, es un trabajo del que semanalmente hago varios.

Subir la altura del asiento de una moto
Adapta tu asiento a tu altura Foto: Benjamin Thompson
Pero hay otro tipo de clientes que me encargan subir la altura de sus asientos de moto. Son conductores de moto muy altos a los que les resulta incómodo ir con las piernas demasiado flexionadas durante la conducción.

También es un inconveniente cuando están parados con la moto, hay algunos conductores a los que les resultaría muy práctico estirar más las piernas durante las maniobras con la moto parada.

Las soluciones en estos casos son dos: 

1 - Subir la altura del asiento entre dos y cuatro centímetros

A veces me han llegado a pedir que les suba la altura diez centímetros, pero esto causaría un problema de estabilidad en el asiento, ya que quedaría muy inestable provocando balanceos laterales al sentarse sobre el asiento. Además de que estéticamente se vería poco elegante.

Entre dos y cuatro centímetros es lo habitual cuando subo la altura de un asiento de moto.

Para subir la altura hay que utilizar una espuma firme, que no se hunda cuando el conductor se siente sobre ella. 

No sirve la espuma blanda de sofás. Ya me ha tocado deshacer algún "apaño" casero de este tipo y realizar la modificación con la espuma indicada.

2 - Retrasar la zona donde se sienta el piloto

Otra modificación que ayuda a los pilotos de motos altos a estirar mejor las piernas durante la conducción es retrasar la zona de apoyo un poco, para así poder sentarse de manera más adecuada a sus medidas corporales.

Esta modificación solo puede realizarse si la forma del asiento lo permite, en muchos casos es viable, sobretodo en asientos largos de una sola pieza.

Hay clientes a los que incluso les mejora la posición de los brazos cuando van sentados un poco más atrás. Hay que pensar que una persona muy alta normalmente tiene los brazos y las piernas largos y el facilitar la posición de los mismos mejora la experiencia conduciendo la moto. 

Es necesario un tapizado nuevo cuando se sube la altura del asiento

Cuando se sube la altura de la espuma de un asiento de moto, el tapizado original se queda corto y es necesario confeccionar y montarle una nueva tapicería.

El nuevo tapizado puede hacerse con material similar al original y si lleva un asiento trasero a veces vale la pena tapizar los dos asientos con el mismo material para que no se vean diferentes si solo se tapiza el delantero. 

Un saludo



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