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Asiento de BMW F800S Así queda tapizado de nuevo

Tapizado de un asiento de moto f800s
Asiento de moto F800S con un tapizado nuevo

Asiento de moto BMW F800S retapizado

La moto de carretera F800S de la casa alemana BMW es un vehículo de 4 tiempos, de 2 cilindros en línea. Su motor tiene 798 c.c y es de inyección electrónica.

El asiento de esta moto está disponible en su versión baja, con menos grosor en su espuma y en su versión de altura estándar.

En nuestro taller podemos rebajar la altura del asiento hasta dejarlo a la medida del asiento bajo, como hacemos también en otros modelos de BMW.

El tapizado del asiento de la F800S es diferente a la mayoría de tapicerías de moto.

En casi todos los asientos de moto, el forro del asiento se puede quitar, sacando las grapas que lo fijan a la base de plástico para dejarlo suelto, como una sábana. Luego de modificar la espuma, se vuelve a grapar el mismo tapizado sin ningún problema.

La tapicería de la F800S es una sola pieza con la espuma del asiento, están termosoldadas y son inseparables.

Para tapizar este asiento lo hacen con un molde caliente en la fábrica con el fin de dejar marcadas las partes angulosas del asiento, la joroba y una especie de branquias laterales que se marcan en relieve.

Para quitar el tapizado debe hacerse con mucho cariño y paciencia.

Con la ayuda de una cuchilla se va separando la espuma de la polipiel que está pegada a toda la superficie del asiento.

Tapizado con formas más suavizadas

Para volverlo a tapizar, se cubre la superficie del asiento con una capa de espuma de 1 cm para que no se noten las pequeñas irregularidades que la cuchilla ha dejado al separar la polipiel del asiento.

Esto deja las formas del asiento de la F800S más suavizadas, sin las formas angulosas del asiento original.

Antes de eso, la joroba se retoca añadiendo un poco de espuma para que no queden huecos a los lados.

Después de esto, ya podemos montar el nuevo tapizado sobre el asiento.

El resultado es como el que se ve en la foto de este artículo.

Un asiento elegante con un aspecto renovado y de formas más suaves.

Un saludo
Tapicero de motos







Asiento de Yamaha R1 con tapizado bitono


yamaha-r1-asiento-tapizado
Asiento de Yamaha R1 tapizado en dos colores
Me gusta cuando me encargan tapizar un asiento de moto y me dan cierta libertad a la hora de elegir un nuevo diseño para el tapizado.

Hace poco me llegó el asiento de una Yamaha R1 para tapizar en dos colores, rojo y negro.

El cliente me indicó su idea y dejó en mis manos su realización, así que me puse a hacer algunas pruebas hasta lograr la combinación más adecuada.
tapizar asiento de moto en dos colores
Tapizar asiento de moto en dos colores

En la parte superior utilicé un material tipo asfalto, áspero y mate y en las dos franjas laterales la clásica piel sintética, en este caso de color rojo.

El asiento de la Yamaha R1 originalmente lleva un tapizado de una sola pieza, sin costuras.

Esto que puede parecer que simplifica el trabajo de tapizado, en realidad lo dificulta un poquito, especialmente en la parte trasera.

Aunque se podría tapizar sin costuras en la zona posterior, le añadí una franja que acentúa su perfil característico en forma de "V" y le da un toque de fuerza visual al conjunto del nuevo diseño, que ahora lleva costuras.

No a todos les gusta llevar el asiento de su moto en color negro. Como dice el viejo refrán "Para gustos, hay colores"

Un saludo,